María Soledad Celemín Pedroche
Cristina Esteban Alberdi
Juan Ignacio Martín Castilla
Juan Antonio Blanco
Pablo Torrejón Plaza
María Jesús Delgado
Antonio López Lázaro
Pablo Garrido De Parada
Patricio Morcillo Ortega
Cristian Antonio Carvallo González
Martinus Gerardus Potters Hoedemakers
Osvaldo Bahamondes Masafierro
Rodrigo Fernando Suárez Villarroel
Anamaria Arpea Ibieta
Víctor Cristóbal Poblete Gómez
Hernán Samar Liu
Alejandro Galván Zevallos
Goivanni Zevallos Coronado
Víctor Hugo Galván Zevallos
Marco Antônio Lins Dos Santos Beserra
Otto Benar De Farias
José Luiz Alves
Nayade Kennedy
ISBN:9788417519315
Categoría:Economía, finanzas, empresa y gestión; Tecnología, ingeniería, agricultura, procesos industriales; Industria y estudios industriales; Ingeniería mecánica y de materiales
Temática:Industrias del transporte, Control de calidad industrial
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El sector aeronáutico, en general, y los aeropuertos, en particular, se han visto forzados a adoptar a marchas forzadas estrategias de diferenciación y calidad, que ya habían sido anteriormente incorporadas a los procesos productivos y a otros servicios. Entre los principales grandes retos que hoy afrontan los aeropuertos se encuentran la introducción de instrumentos de calidad para la mejora de la gestión y la calidad del servicio al cliente. Para lograr superar este gran reto, es primordial disponer de un sistema de indicadores de seguimiento y control para evaluar el grado de adecuación a los objetivos marcados y así poder establecer mecanismos de ajuste, actualización y mejora de la misión, visión y estrategia. Dichos indicadores permitirán a quienes den el servicio de apoyo al vuelo de las aeronaves, las organizaciones que gestionan la navegación aérea y los aeropuertos, evaluar la eficacia y eficiencia de la política y estrategia, un control de la gestión, la revisión del cumplimiento de planes de calidad establecidos, la identificación de desajuste y la adopción de las medidas de mejora correspondientes. En este libro se abordan los objetivos de a) elaborar un conjunto de indicadores de la calidad en la gestión del aeropuerto, ordenados por criterios de resultados del Modelo europeo de Excelencia, que recojan integral e integradamente los resultados de su estrategia, y b) realizar una comparación válida entre aeropuertos y/o entre organizaciones utilizando mediciones relativas o ratios. La investigación llevada a cabo, se ha centrado en evaluar los escenarios y situaciones operacionales reales en cuatro países de gran tradición aeronáutica como Brasil (con localización de uno de los grandes fabricantes de aeronaves a nivel mundial como es Embraer y siendo el segundo país con mayor número de aeropuertos en el mundo, solo detrás de Estados Unidos), Chile (con sede de una de las mayores compañías aéreas latinoamericanas, LAM, ahora convertida tras su fusión con la brasileña TAM en LANTAM), Perú (cuyo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez es uno de los grandes centros de conexión del sub-continente) y España (donde está radicada Aena S.A., primer operador aeroportuario del mundo con casi 250 millones de pasajeros y ejemplo del modelo de excelencia europeo EFQM). Con este estudio se ha comprobado que los sistemas aeroportuarios de los cuatro países de referencia tienen diferentes estadios de desarrollo, pero en todos ellos este sector es clave para su crecimiento económico, su vertebración territorial y social, donde los sistemas de medición de calidad son tomados en consideración, en diferente grado, y la medición de los mismos son reconocidos como esenciales para instalarse en una senda de mejora continua. Los resultados derivados de la información recopilada, desde el punto de vista estadístico a nivel cuantitativo y cualitativo, suponen un pequeño avance en la medición de la calidad de los aeropuertos, dado que propone una metodología que permite establecer una comparativa de aeropuertos a través de un indicador compuesto que tiene un sistema de ponderaciones común a todos ellos. El conjunto de criterios y subcriterios (indicadores) elaborados para la investigación, comunes a todos los aeropuertos, con unas ponderaciones y una metodología basados en el Modelo europeo de Excelencia, EFQM, y en el Latinoamericano, FUNDIBEQ, han sido el punto de partida necesario para realizar "benchmarking" entre organizaciones con el objeto de conseguir una mejora de todos los procesos y servicios que hacen posible "desde fuera de la aeronave", realizar un vuelo, bajo las premisas básicas de seguridad, regularidad y eficiencia que referencia la Organización Internacional de Aviación Civil, OACI. Finalmente, se pone en relevancia la importancia de consolidar los equipos de trabajo multidisciplinares e internacionales y la colaboración más directa con las organizaciones públicas y privadas relativas a temas de calidad en general y sobre la calidad en los aeropuertos en particular.
Luis Rubio Andrada Doctor en Ciencias Económicas y Empresariales ?premio extraordinario- por la Universidad Autónoma de Madrid (UAM), es profesor del Departamento de Economía Aplicada de la UAM desde enero de 1987. Coordinador del Grado en Gestión Aeronáutica desde el 2010 hasta la actualidad y con anterioridad del título propio en Gestión Aeronáutica entre 1998 y 2005 y desde marzo de 2017 es coordinador también del Grado en Turismo. Ha dirigido cerca de 30 cursos aeronáuticos y másteres, entre ellos el Master en Administración de Empresas de Aviación. Ha sido director de la Cátedra de Patrocinio UAM-Aena "Gestión Aeronáutica".
Sonia de Lucas Santos Doctora en Economía por la Universidad Autónoma de Madrid (UAM), licenciada en Economía y Administración y Dirección de Empresas por la Universidad Carlos III de Madrid, es profesora del Departamento de Economía Aplicada de la UAM desde octubre de 2004. Ha recibido varios premios de investigación, entre los que destaca: el Premio Alde Jóvenes Investigadores de la X edición de los Encuentros de Economía Aplicada y el Primer Premio del Concurso "Las Nuevas Tecnologías y la Gestión Eficiente del Agua", Cátedra Telefónica de la Universidad de Zaragoza. Coordinadora del Proyecto "Elaboración de un Sistema de Indicadores Sintéticos para la Medición de la Calidad de los Aeropuertos de la 9ª Convocatoria de Proyectos de Cooperación Interuniversitaria UAM-SANTANDER con América Latina; CEAL/AL 2015-2017"
Introducción
Capítulo I: Introducción a la Gestión de la Calidad
Capítulo II: Descripción del Sistema Aeroportuario
Capítulo III: Sistemas de Calidad Aplicados a los Aeropuertos
Capítulo IV: Sector Aeronáutico Español
Capítulo V: Sector Aeronáutico Chileno
Capítulo VI: Sector Aeronáutico Peruano
Capítulo VII: Sector Aeronáutico Brasileño
Capítulo VIII: Metodología del Proyecto
Capítulo IX: Principales resultados estadísticos
Capítulo X: Conclusiones
Anexos ANEXO I: CUESTIONARIO A.1.1. Cuestionario para España, Chile y Perú (en castellano) A.1.2.Cuestionario para Brasil (en portugués)